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汽车车厢加工废水处理案例|汽车车厢加工废水处理方法

项目流程背景图片 某轨道、公路网装配客户专科生产的地铁2号线节车厢,铝锰钢元器件粗加工产生高氟、高高锰酸盐指数工业废水。当地的环保健康部们的要求氟化物强制执行特备排放标准限制值(≤5mg/L),原本有整工院艺无非达到,需创建通用型整理站。 废水处理方法性质探讨 碱蚀化工废水 :含NaOH、Al³⁺及络合剂,pH> 酸处理生活污水 :含HNO₃、HF,氟化物氧化还原电位200-300mg/L 空气氧化焦化废水 :含硝酸钠、草酸及铝合金无机化合物 难以清理废渣 :含NH₄⁺(约150mg/L)及进样器巨资属 基本外理枝术 什么是创新通过"检查是否结晶+二级RO"鑫霖环保的路线: 酸碱平衡与 : 定时pH管理操作系统(选用pH=6.5-7.5) 添加Ca(OH)₂除氟(Ca²⁺:F⁻=1.2:1) 程度除氟 : 6级发展:加药系统氯化钙+聚合反应氢氧化钠铁 二次过滤清洁:特别可溶性脱色铝气体吸附柱 脱氮补救 : 短程硝化细菌反应反硝化细菌反应流程(SRT=15d) 添加碳源设定设备(乙酸钠添加量智能化调控) 膜治疗单元式 : 反渗透膜系统设计(口径0.02μm) ro反渗透工作会更机系统(二手回产出率≥75%) 正常运行取得成效 氟化物清理率99.6%,有水出氧化还原电位安稳在3mg/L下列 氟化物从手表进水的182mg/L降低8mg/L 电阻率从8500μS/cm减至150μS/cm 活性污泥产生了量少40%(分为高质量沉积剂) 进行系统自动式化层次高,每个班仅需1名进行职工,年进行收费降低了32万元。

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